„Убер“ се стреми кон 100.000 роботаксија во партнерство со „Н-видија“

„Убер“ вчера сооопшти дека има за цел да распореди 100.000 самоуправувачки возила на својата платформа за возење и услуги, во соработка со производителoт на чипови „Н-видија“ за снабдување компјутерските системи што ќе ги опремат возилата.
Новата платформа за услуги со самоуправувачко такси-возење на „Н-видија“ – „Драјв А-ге-икс хиперион 10“ (Drive AGX Hyperion 10), ќе биде инсталирана во возила од повеќе производители. Американските компании не соопштија кога очекуваат да ја достигнат целта од 100.000 возила, но се очекува првите возила со новиот хардвер да бидат достапни во 2027 година. Најмалку 5.000 од првичните роботаксија, според „Убер“, ќе бидат од „Стелантис“ – матичната компанија на „Опел“. Исто така, германскиот автопроизводител „Мерцедес-Бенц“ и американскиот „Лусид“ развиваат автомобили компатибилни со новиот систем на „Н-видија“.
За потсетување, пред неколку години „Убер“ привремено го запре својот развој на самоуправувачки возила, по фатална несреќа за време на тестирањето.
„Убер“ извести претходно оваа година дека планира да стане оператор на роботакси-услуга. Во таа смисла, отпрво намерата беше да имаат најмалку 20.000 самоуправувачки теренски возила од „Лусид“ во неколку земји во рок од шест години. „Алфабет“ веќе нуди патувања преку платформата „Убер“ во неколку градови во САД, а „Убер“ планира да додаде и возила од „Фолксваген“, а и за странство – од кинескиот технолошки гигант „Бајду“.
МИА
Ново на Сител
-

Teма на денот со Оливер Спасовски
-

25 години од Охридскиот рамковен договор
-

Артан Груби заработи обвинение, се бара и продолжување на домашниот притвор
-

Кој стои зад информациите дека водата во Скопје наводно е небезбедна за пиење?
-

Петрушевски: СДС е како бунар без дно за ширење паника што станува опасно за граѓаните
-

Борозан: Власта веднаш да направи анализи на водата во цела држава и јавно да ги објави резултатите
-

Се чисти депонијата кај изворот Рашче
-

25 години Рамковен договор: Стабилноста се гради со дијалог, а иднината со инвестиции
