Верстапен изненаден од агресивниот дизајн на РБ20
Светскиот шампион Макс Верстапен е изненаден од агресивниот пристап на инженерите на Ред Бул при креирањето на РБ20, кој вклучува неколку интересни дизајнерски одлуки.
Најимпресивниот дел од автомобилот што беше претставен вчера се страничните воздушни кутии и особено нивниот преден дел. Таму, наместо традиционалниот хоризонтален отвор, РБ20 има вертикален, што потсетува на отворот што го користеше Мерцедес со концептот без странични кутии.
Ако овој дизајн функционира како што се очекува, ќе му даде на Ред Бул огромна предност бидејќи протокот на воздух до задниот дел на автомобилот ќе биде многу почист.
- Среќен сум од избраната насока. Ги видов плановите во Абу Даби, последната трка од минатата година, и се изненадив колку се големи разликите. Дизајнерите дефинитивно не беа конзервативни, да се изразиме така. Она што ми се допаѓа во тимот е што имавме многу добар пакет и тие ризикуваат да го направат уште подобар. Се разбира, само времето ќе покаже дали оваа одлука е добра, но она што го гледам во тимот е дека сите се задоволни од сработеното во текот на зимата, изјави Верстапен.
Ред Бул веќе го тестираше РБ20, а следното излегување на болидот ќе биде за време на претсезонскиот тест во Бахреин следната недела. Тестовите на „Сахир“ ќе започнат во среда и ќе продолжат до петок. Секој ден ќе вклучува вкупно осум часа за тимовите да тестираат на патеката.
Ново на Сител
-

Путин телефонски разговарал со Трамп
-

Трамп: Блокадата на Иран продолжува додека не се постигне нуклеарен договор
-

Пронајдени марихуана, амфетамин и метадон при претрес во Аеродром, поведена истрага
-

Москва го обвинува Зеленски дека провоцира нуклеарна војна
-

Иран им се заканува на САД со „невидена“ воена акција поради поморската блокада
-

Собранието изгласа укинување на техничката влада - за власта таа е надминато решение, опозицијата смета дека без неа ќе нема услови за демократски избори
-

Раде Трајковски Штекли осуден на осум години затвор
-

Повреден градежник додека извршувал работни задачи на автопатот Охрид-Кичево
